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2007年05月19日

トレーラーってマイナー?

今日、明日と我家の近くで”キャンピングカーショウ”が開催されており、
暇つぶしがてら、ムスコと2人で出かけてみましたニコッ

会場へ到着すると、予想通り展示車の大半が自走式。

2歳のムスコはキャンピングカーよりお客さんが連れて来ている
犬の方が気になる様子ですタラ~

トレーラーの展示は、エメⅢ、フェント×2台、キャラベルエア×1台の計4台。

先ずはFENDTです。

トレーラーってマイナー?
SAPHIR 410&470です。カッコイイですね。

トレーラーってマイナー?
特に470はイイ感じです。
続けて、CARAVELAIR

トレーラーってマイナー?
ANTARES496です。”エメⅢ顔フランス顔”ですね。

トレーラーってマイナー?
特徴ある3つの窓の理由は

トレーラーってマイナー?
なんと、常設3段ベッド!ビックリ
室内は広々しており使い勝手が良さそうでした。

エメⅢは割愛させて頂きますタラ~、、、

トレーラーに訪れているお客さんの数は、自走式に対して明らかに少なめでした。。。

やはりトレーラーってマイナーなんでしょうか。。。。ガーン

では

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この記事へのコメント
RiRi Papaさん、こんばんは

う~む、マイナーですかね~。
キャンプ場の予約の時、牽引式のキャンピングカーだと説明しても
なかなか理解してもらえない時もありました。

FENDTの470ってイイですね!免許と、置く場所、牽く勇気?さえクリア
できれば欲しいです(笑)
あ!予算もです・・・
ANTARES496の3段ベッドも、それぞれ窓が付いててイイですね。
400の2段ベッドは、窓なしで熱がこもるので暑いと娘が言ってました。
これからますます、寝苦しい季節になるので、何か対策考えないないと・・・(汗)
Posted by tomo@山口 at 2007年05月20日 21:10
こんばんはRiRi Papaさん

FENDT、CARAVELAIRこの近辺のショウでは初めてじゃないでしょうか、
見てみたかったですね、我が家も400JSの2段ベッド上段は不人気なん
ですが、窓がないのが原因かもしれないですね、(5人家族では非常に
問題です)

ちなみに我が家のご近所さんも見に行っていたはずです(自走式希望)
奥さんはキッチン・トイレがしっかりした物がいいなんて、私のトレーラー
見学の際言ってみえましたが、そうなると予算の敷居がかなり高くなる
…旦那さんはトレーラー牽く自信が無いなんて、ジレンマで悩んでいま
した、今乗っている車の延長線上で考えるとそんな感じじゃないでしょう
か、トレーラーはある程度思い入れが必要かもしれないですね。
Posted by 北川ミカエル at 2007年05月21日 00:57
★tomo@山口さん、こんばんは。

これからの時期、400JSの上段は暑そうですよね。。。。

キャラベルエアの方が「最初から複数段ベッドで設計されていたら、必ず各々に窓が設定されているはずですよ」と言われてましたが、確かにKnausもHobbyも2段ベッド仕様には夫々窓が有りますね。

400JSは、Japan Specialなので、オリジナルの本国仕様は多分2段ではなく、それ故、窓は1つしかないのでは?(上段のマットの色も違うし)。と思ってしまいました。

天井部分に後付する強制換気ファンなんてのはどうなんでしょう?

★北川ミカエルさん、こんばんは。

フェントは前回のキャンカートレンドでも有ったような記憶が。。。確かではありませんが。。。キャラベルエアは初めてかも。です。

自走式でキッチン&トイレはそれなり。となると、やはり欧州・米国モデルではないでしょうか=超高額!!。
この辺りの”造りの違い”は、欧州・米国と日本の使い方の違いなんでしょうね。

キャンピングカー⇒トレーラーと言う発想の方はやはり少数派なのでしょうか??

では
Posted by RiRi_Papa at 2007年05月21日 21:54
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