アンチ　スネーキング

トレーラーの牽引で怖～い現象がスネーキング。。。。


特に高速道路の下りでは、スピードの出過ぎに十分注意を払っていますが、
下り道ではヘッドはトレーラーに押されグングンスピードが上がっていきます。。。


で・・・たまに家族との会話に夢中になり、気付いたときには「お～っと！！」てな経験ありません？？


スネーキングの要因はスピード以外にも様々な要素があるようですが、そのリスクをメカニカルに低減するシステムに

　　ヨーロピアントレでは・・・”カプラースタビライザー”
　　アメリカントレでは・・・”スウェイコントロール（マニアックな所でヘンスリーヒッチ...）”

等が一般的だと思いますが(と言うか僕はこれ以外知りません。。。)、ALKOから新システムが登場したようです。



新システムは”AL-KO ATC Trailer Control System”という商品名で既に発売中とのこと。

原理は、スネーキングが発生したらトレーラーの車輪に強制的にブレーキをかけ横揺れを止める。だけです。

アメリカンな方はスネーキングが発生したら「電磁ブレーキに手を伸ばす！」なんて聞きますが、ソレと同じ発想です。


では、「慣性ブレーキを強制的って・・・どうやって？？」ですが、

横揺れセンサーなるものをトレーラーに搭載し、


　横揺れセンサーが異常な横揺れ検知
　　　　↓
　慣性ブレーキロッド端末部のロッド作動ユニットがセンサーからの異常信号を検知
　　　　↓
　ロッド作動ユニットが慣性ブレーキロッドを強制的に押し（というか引張るというか）、制動開始
　　　　↓
　ヘッドとトレが突っ張った状態になり、スネーキングが収まる。　　ということみたいです。



長い!?慣性ブレーキの歴史の中で、十分な開発期間をかけ満を持して登場させたシステムに思えます。

詳細はHPを・・・→　http://www.al-koatc.co.uk/index.htm

videoなんてあってなかなか面白いですよ。


しかし、単純ですが良く考えてるな～って思っちゃいました。


ALKOさんのセールスコピーは・・・

「ALKOのスタビライザーとコイツでsafety＆relaxなvacationがおくれます」

とのこと。


あくまでもリスク低減ツールですが、


ALKOさんのコピーは「確かに！」ですね。